成都7月24日电（记者刘中军、王鹏）7月24日，随着成宜高铁（以下简称“成宜高铁”）天府机场站主体改造工程竣工，标志着蜀道集团投资、四川路桥承建的成宜高铁天府机场段（含天府机场站）正式进入静态验收阶段。

　　成渝高铁天府机场站候车厅与成都地铁18号线T1、T2航站楼出口层相连。刘忠军摄

　　据了解，成义高铁天府机场站站房分为地上两层、地下两层，总建筑面积11.15万平方米。由于高铁斜穿机场下方，成义高铁天府机场站也成为全国首个穿过机场下方、地铁时速350公里的高铁车站。作为成都天府国际机场重要的综合交通枢纽，成宜海高铁天府机场站也实现了“空铁合一，旅客零换乘”，为旅客出行提供了便利。

　　安装在成邑高铁天府机场站站台侧的自适应感应屏蔽门。刘忠军摄

　　记者走进成邑高铁天府机场站候车大厅。该大厅与成都地铁18号线天府机场T1、T2航站楼出口层相连，乘坐高铁、地铁、飞机换乘非常方便。

　　成义高铁天府机场站1、2号站台与地铁一样设有屏蔽门。 “站台一侧安装了自适应感应屏蔽门，可以适应目前运营的高铁动车组。”成义高铁天府机场站站台门项目总监张国国表示，无论列车是否停放，屏蔽门都能智能识别，实现站台门与动车组门的精准对位。

　　成义高铁天府机场站候车大厅。刘忠军摄

　　自进场施工以来，项目团队全力克服明挖隧道深基坑、高边坡塌方、天府国际机场地下车站交叉作业、施工工期紧、协调单位多等问题，严格遵循铁路建设实施流程，严格控制工程建设质量、安全、环保，确保工程建设优质高效完成。

　　成渝高铁是国家“八纵八横”高速铁路网“京昆通道”的重要组成部分。该线路从成都出发，经自贡至宜宾。全长约260公里，设计时速350公里。其中，成邑高铁天府机场段（含天府机场站）及配套相关工程全长约7.84公里，总投资34.48亿元。 （超过）